صوت صفير أو حكة خشنة في الفرامل: متى يكون تنبيهًا ومتى يمنع القيادة؟
إذا سمعت صفيرًا خفيفًا في أول ضغطتين صباحًا ثم اختفى تمامًا مع بقاء دواسة الفرامل صلبة ومتماسكة، فغالبًا ما يكون أثر غبار أو رطوبة سطحية على الهوب. أما الصفير الحاد المتكرر عند كل تهدئة فيشير عادةً إلى ملامسة صفيحة التنبيه المعدنية للهوب لقرب انتهاء بطانة الفحمات ويستدعي فحصًا قريبًا. في المقابل، إذا تحول الصوت إلى حكة خشنة أو طحن معدني (حديد بحديد)، أو شعرت بهبوط وليونة في الدواسة، أو أضاءت لمبة الفرامل الحمراء في الطبلون، فأوقف القيادة في مكان آمن فورًا وانقل السيارة بسطحة مسطحة دون أي مجازفة.
